jueves, 21 de febrero de 2008

Departamento mas Antiguo

Guaymallén puede considerarse el departamento más antiguo de la provincia, ya que comenzó a crecer al este de la ciudad fundada por Pedro del Castillo.
Fue creado por orden de Juan Cornelio Moyano el 14 de mayo de 1858. Su cabecera departamental Villa Nueva fue elevada al rango de ciudad en 1961. Se caracteriza por ser el departamento más poblado con una superficie de 164 Km².
Desde el punto de vista Geomorfológico: el relieve del departamento se presenta como una superficie plana, con desniveles suroeste noreste.
La casi totalidad del departamento está ocupado por el hombre, ya sea por cultivos en gran parte o por edificación industrial y urbana. Sólo en el sector este, hay pequeñas zonas incultas, recostadas contra el arroyo Leyes.
Todo este paisaje urbano o agrario nos muestra la profunda transformación sufrida en pocas décadas, prácticamente desde fines de siglo pasado, por la influencia del ferrocarril, que permitió una rápida salida de los productos agropecuarios e incitó al aprovechamiento intensivo de grandes extensiones de tierras cercanas al río Mendoza. Pero para ello debió desecarse el enorme complejo lacustre del río Mendoza, que desde Barracas, en el sur del departamento de Maipú se extendía hasta casi 100km. al norte, hasta Jocolí en el departamento de Lavalle, incluyendo gran parte de territorio de Guaymallén con los pantanos laterales de los arroyos Leyes y Tulumaya al norte, que iba a desaguar en el segundo complejo lacustre de Guanacache, en el límite de las provincias de Mendoza y San Juan.
Desde el punto de vista Climático: los datos proporcionados por el Observatorio Regional de Mendoza, situado en el parque General San Martín, pueden dar una idea aproximada del clima del departamento.
La temperatura máxima absoluta llegaría a 42,7º, mientras que la mínima absoluta de 5º y tendría una media anual de 16º. Las precipitaciones anuales redondean los 200mm. anuales. Los vientos que predominan son los del oeste y sudoeste, los que acusan mayor velocidad media son los del noroeste (Zonda).
Desde el punto de vista Hidrográfico: el departamento no posee cursos de agua de importancia. En anteriores períodos geológicos estuvo recorrido por los distintos brazos del río Mendoza, los cuales, al retirarse hacia el este fueron originando cuerpos lacustres que recién desaparecieron a fines de siglo pasado para utilizarse los terrenos ganados a las aguas en agricultura.
En la actualidad el canal Zanjón Cacique Guaymallén, que recorre el límite oeste y norte del departamento, es un antiguo brazo del río Mendoza, utilizado hoy como canal principal de descarga y de distribución para el riego de gran parte del sector norte de la provincia.
El sector este del departamento está recorrido por arroyos como el Leyes, por los desagües de sectores cultivados como los arroyos Negro y de Sauce, o de vertientes como el arroyo Corralitos.

miércoles, 20 de febrero de 2008

Mi Guaymallen Querido










Departamento Guaymallén


Información General:Superficie……………..….164 km2

Población………….…251339

habitantesDensidad…………….1532.60 hab/km2

Guaymallén, se encuentra a 6 kilómetros de la Ciudad de Mendoza. Limita al norte con los departamentos de Las Heras y Lavalle, al oeste con Capital y Godoy Cruz, y al sur este con Maipú.Presenta una densidad de población muy diferente entre sus 20 distritos, siendo los de mayor porcentaje los del oeste, quienes están próximos a la ciudad capital de Mendoza.Esos distritos son: Dorrego, San José, Pedro Molina, El Bermejo, Belgrano, Buena Nueva, Nueva Ciudad, Villa Nueva, Las Cañas, San Francisco del Monte, Jesús Nazareno, Rodeo de la Cruz, El Sauce, Colonia Segovia, Los Corralitos, Kilómetro 11, Kilómetro 8, Capilla del Rosario, La Primavera, Puente de Hierro.Es un departamento complejo con zonas residenciales urbanas, en general, con edificación baja y de escasa densidad, aunque también posee edificios de altura y de alta densidad; zonas semirurales y zonas agrícolas. Su economía está basada principalmente en la industria agroalimentaria, facilitada por la proximidad de chacras y viñedos, y con fluídas vías de comunicación hacia los centros de consumos locales, nacionales y extranjeros.Cuenta con dos autopistas: el Acceso Sur, que vincula a la Ciudad de Mendoza con el sur provincial, y el Acceso Este, que la vincula con Buenos Aires, capital de Argentina, y con el resto del país. En el encuentro de estos dos accesos, se realizó en el año 1980, la misa de culminación del Año Mariano Nacional, con la presencia en Mendoza, por primera y única vez, del papa Juan Pablo II. Una silueta de proporciones monumentales dedicada a la Virgen María recuerda este acontecimiento.En los años ’90 la instalación de varias cadenas de hipermercados y un moderno shopping center, ha diversificado la oferta de servicios del Departamento y constituyen un motivo de orgullo local.Distritos de Guaymallén
1)Dorrego
Limita al norte con la avenida de Acceso Este (Ruta Nacional 7), al sur con calle El Progreso y Elpidio González, al este con la avenida de Acceso Sur (Ruta Provincial 40), y al oeste con la avenida Costanera.Con una superficie de 4.50 km2, y una población de 28.053 habitantes, su densidad de población es de 6234 hab/km2.Posee un centro de salud, un destacamento policial y ocho escuelas.El corredor Bioceánico – contituído por la Ruta Nacional 7 y la Ruta Provincial 40 – vinculado con la avenida Costanera, son vias de conexión inter-departamental. El distrito posee vías primarias, de norte a sur: Remedios Escalada, Dorrego; de oeste a este:Adolfo Calle, Berutti. Las vías secundarias son: de este a oeste: Lamadrid, Moldes y Alsina.La historia del distrito se remonta a la época de los Huarpes, cuando al actual Dorrego se lo denominaba Peipolota y Amancat, y habían pertenecido al cacique Esteve. Allí con anterioridad a la fundación de Mendoza, se instaló el Cacique Pelectay, con su mujer Estepe y su hijo Guaymaré, quienes venían de los Algarrobales de Yopacto. Al fundarse la Ciudad de Mendoza, pasaron primeramente a la encomienda del Capitán Alonso de Carvajal y Campofrío, pero debiendo ausentarse a Chile, transfirió la misma al Capitán Alonso de Reinoso, cuyos dominios fueron confirmados por los Capitanes Generales de Chile Don Rodrigo de Quiroga y después de Don Alonso Sotomayor, y en cuyos documentos consta que dicha encomienda conlindaba con la viña y el molino del Capitán Alonso de Videla, y allí residió el cacique Guaymaré, según lo justifica un documento de 1596, a dichas tierras se las llamó El Infiernillo. En razón de existir hornos con fuegos permanentes, en los que se cocinaban ladrillos, tejas y botijas – siendo estas tierras las que comprenden hoy al Distrito Dorrego. En su límite sur, fue distrito hasta 1985, con el nombre de Fco. De Laprida porque en esas inmediaciones se libró la batalla del Pilar, donde desapareció el ilustre congresista sanjuanino Narciso Laprida; también estuvo en esa batalla Domingo F. Sarmiento quien escapó escondiéndose.
2-San José
Limita al norte con calle Correa Saa, al sur con avenida de Acceso Este, al este con calle Mitre y al oeste con avenida Costanera.Su superficie de 2.09 km2 junto a su población de 11640 habitantes, dan una densidad de 5569 hab/km2.Posee
nueve escuelas, una comisaría y un hospital.Desde principios del año 1900, se lo consideró cabecera departamental. El crecimiento de la edificación puede rastrearse desde la década del 20. Durante los años 60-70 se renovó la edificación de la zona sur. Se construyó la terminal de ómnibus denominada “Terminal del Sol” y los espacios verdes que la circundan. Posee características netamente urbanas, el comercio y la residencia constituyen las actividades principales.La avenida Costanera y la avenida de Acceso Este, son arterias de circulación rápidas, de vinculación interdepartamental. El Distrito posee una importante red vial, compuesta por cuatro arterias primarias que lo recorren de oeste a este: Correa Saa, O´Brien, Godoy Cruz, Bandera de los Andes. De norte a sur: Alberti y calle Mitre. Son arterias secundarias: Saavedra, Santa María de Oro, Francisco de la Reta y Las Heras.La historia del Distrito se remonta al 14 de Mayo de 1858, cuando el Gobierno de Mendoza, crea mediante decreto el Departamento de Guaymallén, y establece en el artículo 3, que el territorio de San José, se llamará en adelante Departamento de Guaymallén. En el año 1870 fue construida la parroquia de San José.
3- Pedro Molina
Limita al norte con calle Mathus Hoyos, al sur con calle Correa Saa, al este con calle Mitre, y al oeste con avenida Costanera.Su superficie de 1.50 km2 junto a su población de 10132 habitantes, dan por resultado una densidad de población de 6755 hab/km2.Cuenta con tres escuelas, una comisaría y no posee centros de salud.Pedro Molina está estrechamente vinculado al área fundacional de la ciudad de Mendoza, desde aquellos años, ha tenido un crecimiento constante por parcelamientos que pueden ser rastreados desde el año 1920, durante las décadas del 30-40 y 40-50, el distrito se consolidó.La avenida Costanera, es una vía de conexión inter-departamental, constituye el ingreso al departamento desde el norte. Las calles primarias en sentido oeste-este son: Pedro Molina, Aristóbulo del Valle, y Correa Saa. De norte a sur:Mitre. Arterias secundarias son: Francisco de la Reta, y Húsares.La historia del Distrito comienza con el nombre de Media luna, que es el nombre que se le dió al paraje existente en el distrito de Pedro Molina de Guaymallén, en razón de que el curso del Canal Zanjón produce allí un semi-círculo semejante a una media luna. En dicho lugar existió con anterioridad a la fundación de la ciudad de Mendoza el llamado por los indios huarpes El Pucará de Caubabanete, especie de construcción o fortaleza que los naturales decían, habían sido construidos por la expedición del imperio Incaica y parece que “Caubabanete” era el nombre del cacique general de aquellas épocas. Allí se alojó el 2 de mayo de 1561 el capitán Don Pedro del Castillo con su expedición al valle de Huentata, días antes de fundar la ciudad de Mendoza; al cuyo Pucará el capitán Pedro del Castillo lo denominó en uno de sus escritos con el nombres de Los Paredones.
4-El Bermejo
Limita al norte con el Canal Cacique Guaymallén, al sur con la calle Mathus Hoyos, Teniente 1º Ibañez, Capilla de Nieve, Servet, y Virgen de las Nieves; al este con calle Victoria, Profesor Mathus, y Vías del Ferrocarril Gral. San Martín.Su superficie de 5.25 km2, y su población de 13428 habitantes, dan una densidad de población de 2558 hab/km2.Posee cuatro escuelas, un destacamento policial, y un centro de salud.El Distrito Bermejo, forma parte del área Complementaria: zona de Preservación Patrimonial. Se encuentra protegido por varias ordenanzas que regulan el crecimiento del distrito, protegiéndolo de actividades que actúen en detrimento de su medio ambiente. Este Distrito es considerado un parque y posee grandes plátanos. A lo largo de la calle Mathus Hoyos, se han radicado en la zona artistas plásticos de reconocida trayectoria, por ejemplo el profesos Luis Quesada.La calle Mathus Hoyos es Ruta Provincial 24, la calle Avellaneda es arteria primaria. También es primaria la calle Allayme que conecta con el distrito Belgrano.La historia del Distrito: los Huarpes a las tierras hoy Bermejo, las llaman “Cuascarile” que equivale a “Silencioso Verde”. Cuando llegaron los españoles estaba el cacique “Ycano” quedando como encomenderos los capitanes Escobar Torres y Perez de Marcotegui (alrededor del año 1570). En 1650 eran posesiones del capitán Juan de Nieves y Castilla, quien fundo su estancia y edificó una capilla. Por lo tanto era la “Capilla de las Nieves” y otros lo llamaban “Capilla de Nieves” por la virgen de las Nieves. En 1710 fue vice-parroquia de Guaymallén, con el tiempo pasaron a ser del Dr. Manuel Bermejo, hombre público de Mendoza.


5-Belgrano
Limita al norte con la calle Capilla de Nieve, y Virgen de las Nieves, al sur con calle Godoy Cruz, y calle Belgrano, al este con calle Libertad y calle Victoria, y al oeste con calle Mitre.Su superficie de 4.58 km2, y su población de 39007 habitantes, resultan en una densidad de población de 8517 hab/km2.Cuenta con nueve escuelas, no posee ni destacamento ni comisaría policial, y posee una sala de primeros auxilios y dos centros de salud.El distrito posee calles primarias que definen su perímetro: Mitre, Tomás Godoy Cruz, Avellaneda, y Pedro Molina. Estas lo vinculan con los distritos vecinos, y con otros departamentos. Las vías secundarias son:Allayme, Sarmiento, y Santa María de Oro.Según los datos aportados por el profesor Roberto Borcena, quien estudió los orígenes de una muralla existente en calle Allayme y Gorriti, fueron los Huarpes sus primeros pobladores quienes vivían de sus cultivos; hasta la llegada de los españoles. En el año 1957, por decreto Nro.43 se crea el Distrito Belgrano, toma este nombre del Ferrocarril Manuel Belgrano cuya estación terminal se emplaza en el sur de estos parajes, y en cuyos alrededores se desarrollan importantes actividades comerciales y sociales.
6-Buena Nueva
Limita al norte con calle profesor Mathus, al este con el ferracarril General San Martín, y calle Triunvirato, al sur con calle Tomás Godoy Cruz, y al oeste con calles Libertad, y Victoria.Su superficie de 5.39 km2, y su población de 11040 habitantes, dan una densidad de población de 2048 hab/km2.Cuenta con 2 escuelas, no posee comisarías ni destacamentos policiales, y posee un centro de salud.Posee una población muy antigua, que se mezcla con los nuevos barrios, que está densificando el paisaje. El lugar posee actualmente parcelas que se encuentran cultivadas con frutales y viñedos. Buena Nueva cuenta con establecimientos modelo en la industria alimenticia y bodegas de prestigio internacional. En este distrito se ubica el Cementerio Municipal que es administrado por el Municipio.Posee como vías de comunicación primarias las calles Victoria, Tirasso, Triunvirato, Profesor Mathues,y Godoy Cruz. Secundarias: Julio A.Roca.Históricamente ésta localidad en época colonial, según consta en un plano de 1802, se llamó acequia de los Gómez, por ser sus tierras propiedad de los capitanes Jorge y Tomás Gómez de Araujo. En 1873 figura en dicho paraje la existencia de un bar y una fonda perteneciente a don Cardemio Buena Nueva, por lo que la zona fue reconocida con el tiempo con este nombre. También se reconoce popularmente en este distrito a la “Bola de Lata”, ubicada en la intersección de las calles Godoy Cruz y Tirasso, espacio donde existía un almacén de propiedad de un árabe, ostentando en la cornisa de la edificación una bola de lata con una media luna, símbolo al que hacían referencia los lugareños para ubicar geográficamente el lugar.
7-Nueva Ciudad
Limita al norte con calle Godoy Cruz, el este con calle Sarmiento, al sur con la avenida de Acceso Este, y al oeste con calle Mitre.Su superficie de 1.39 km2 y su población de 6886 habitantes, arrojan una densidad de población de 4954 hab/km2.Cuenta con dos escuelas, un destacamento policial, un hospital y un centro de salud.Ubicado en el centro del departamento, dentro del área urbana, posee características residenciales, se desarrollan actividades de servicio y el comercio minorista. Salud: Hospital Materno Infantil Humberto Notti, de alta complejidad, ubicado sobre calle Bandera de los Andes al 2400.Las vías de comunicación primaria son: avenida de Acceso Este, Bandera de los Andes, Godoy Cruz, y Mitre. Las de comunicación secundaria son: Sarmiento, Pringles, y Cornelio Saavedra.La historia del distrito se remonta a cuando la zona también se conocía como monseñor Verdaguer, en homenaje al primer Obispo de Cuyo. Emplazado en el límite oeste del distrito, se encuentra el Monumento al Cóndor, el ave más grande que habita la Cordillera de Los Andes. La obra fue inaugurada en 1958.Custodiado por esta ave gigantesca, está el Parque de la Virgen, donde se emplaza un monumento en homenaje a la Virgen María realizado por el diseñador industrial Ramón Villarroel, en 1980 debido a la realización del Congreso Mariano, que contó entonces con la presencia del Papa Juan Pablo II. El parque cuenta además desde 1994 con el Centro de Información Turística, dependiente de la Municipalidad de Guaymallén, destinado a brindar información a turistas y residentes. Funciona de lunes a viernes de 7:30 a 21, sábados, domingos y feriados de 9 a 21. Otro monumento importante, enclavado en avenida de Acceso Este y Cañadita Alegre, lo constituye la plazoleta Hilario Cuadros, en homenaje a uno de los cultores más importantes de nuestro folclore. También está en el lugar el parque Juan Domingo Perón, espacio que los vecinos eligen para disfrutar de los momentos de ocio.
8-Villa Nueva
Limita al norte con calle Belgrano, al sur con calles Gutiérrez, Castro, al este con calle La Purísima, y al oeste con calles Sarmiento y Estrada.Su superficie de 6.70 km2 y su población de 31820 habitantes, dan por resultado una densidad de población de 4749 hab/km2.Cuenta con quince escuelas, una comisaría policial, y un centro de salud.El distrito de Villa Nueva ha tenido un crecimiento constante al norte de la avenida de Acceso Este a partir de los años 40. A partir de la década del 70, comenzó a densificarse la edificación al sur de la avenidad de Acceso Este, surgen las Torres del barrio Unimev. Se ubica en el distrito el Edificio Municipal, El Museo de Arte Libertad y la Parroquia Sagrada Familia y la parroquia de los Padres Josefinos “La Purísima”.La avenida de Acceso Este divide el distrito en Villa Nueva Norte y Sur; es la Ruta Nacional 7. Esta avenida constituye el ingreso al área metropolitana, y forma parte del corredor bioceánico. Las arterias primarias son: Godoy Cruz, Bandera de los Andes, Adolfo Calle, Sarmiento, Avellaneda, y Libertad. Las arterias secundarias son Pedro del Castillo, y Urquiza.Historia: el 24 de mayo de 1896 fue la primera fecha designada para la fundación de la villa cabecera de la Nueva Villa. La que fue suspendida por mal tiempo, hasta el 31 de Mayo. En las primeras horas de este día la Banda de Música de la Policía despertó los moradores de la villa. En el centro de la Plaza de la Constitución se veía una plataforma de treinta y seis metro cuadrados, adornada en su frente con los escudos de Mendoza, Buenos Aires, Santiago del Estero, La Rioja.El Gobernador Francisco Moyano, se trasladó hasta la cabecera de la villa por calle Lavalle, hasta cruzar el puente verde, por calle Godoy Cruz, siguiendo veinte minutos hasta la capilla de Santa Ana, frente a la cual dos cuadras al naciente, se verá el arco que da entrada al nuevo boulevard, el que se seguirá a la derecha hasta llegar a la Plaza de la Constitución. La sucesión de los actos trajo la colocación de la piedra fundacional, la que estaba contenida en una caja, la que además contaba con el acta fundacional, monedas, medallas, un ejemplar de la constitución nacional y provincial, una copia de la ley de creación del departamento, y un ejemplar de cada diario: Los Andes, El Debate, El Porvenir, La Prensa, La Nación Argentina, y La Nación
.9-Las Cañas
Limita al norte con la avenida de Acceso Este, al este con calle Estrada, al sur con calle Elpidio González, y al oeste con la avenida de Acceso Sur.Su superficie de 3.10 km2 junto a su población de 13329 habitantes dan por resultado una densidad de población de 4300 hab/km2.Posee dos escuelas, un destacamento policial y un centro de salud.Su actividad principal es la residencia y todas las actividades que se llevan a cabo son de apoyo a esta. El comercio es de tipo minorista.La avenida de Acceso Este constituye el ingreso al área metropolitana, y forma parte del corredor bioceánico. Como interdepartamental encontramos la avenida de Acceso Sur. Sus arterias primarias son: Adolfo Calle, Elpidio González. Secundarias son: Las Cañas, y Estrada.Historia: La Cañadita Alegre fue antiguamente una pequeña cañada por la cual solía bajar el agua de las lluvias. El autor mendocino Isidro Maza la calificó de “alegre” al hacer referencia a las reuniones familiares amenizadas con música, canto y baile. En la Cañadita existían dos casas confortables: una de un señor al que llamaban “el negro Aguilar” y la otra del “chileno” Cuadros, donde solían concurrir buenos músicos y cantantes. En ellos se destacan el maestro de muchos guitarreros mendocinos, el negro Ferreyra, don Diógenes Caballero, Homero Saldaña Molina – que tocaba admirablemente el piano-, Dante Pelaia – autor de la tonada “Claveles Mendocinos”-, Julio Quintanilla –poeta de reconocida trayectoria- y el dúo Cuadros-Morales que transformaron en hermosas cuecas, zambas y canciones como los “Sesenta Granaderos”, “Flor de Guaymallén”, “La Movidita”, “Virgen de la Carrodilla”, y otras. Amigos y admiradores de Hilario Cuadros levantaron un busto para recordar al cantor de la Cañadita. Por ordenanza 1985/85 se establece el nuevo ordenamiento geográfico para el departamento y a este sector se lo bautizó “Las Cañas”.

10-San Francisco del Monte
Limita al norte con calle Elpidio González, Gutiérrez, Castro, Estrada, Azcuénaga, y F.Villanueva, al este con calle Curupayti, al sur calle San Francisco del Monte, y al oeste con la avenida de Acceso Sur.Su superficie de 4.14 km2 junto a su población de 6167 km2, dan por resultado una densidad de 1490 hab/km2.Cuenta con dos escuelas, no posee destacamento, comisaría policial, hospital ni centro de salud.A partir de los años 80 se han desarrollado importantes núcleos habitacionales – “loteos cerrados” que han marcado y elevado el costo de los terrenos en esta zona. Como inter-departamental se encuentra la calle Urquiza, como arterias primarias: San Francisco del Monte, Elpidio González Gutiérrez, Las Cañas, Azcuénaga, Curupayti, y Estrada. Como arteria secundaria: calle Castro.Historia: Es uno de los territorios más antiguos del departamento. Uno de los primeros lugares ocupados por los españoles, junto a San José. Cuando aún faltaban más de 60 años para la fundación de Villa Nueva. En San Francisco del Monte se erguían soberbias mansiones, con una línea de edificación muy bien definida, ubicadas junto a canales de riego. Núcleo de población importante para la época, se encontraba lo suficientemente lejos de la ciudad de Mendoza como para ofrecer un espacio de discreción y tranquilidad. Esta situación fue aprovechada por los perseguidos que encontraron en estas tierras un asilo contra la opresión, un refugio que los pusiera a salvo de los enfrentamientos entre unitarios y federales. En San Francisco del Monte estuvo ubicada una de las riquezas agrícola-ganadera más importantes del siglo pasado. Incluso tuvieron una quinta y una casa de descanso los frailes franciscanos, derivandose de este hecho el nombre del distrito.
11-Jesús Nazareno
Limita al norte con la avenida de Acceso Este, al este con el Canal Pescara, al sur con calle San Francisco del Monte, y al oeste con calle Curupayti.Su superficie de 3,63 km2 y su población de 6875 habitantes, arrojan una densidad de 1894 hab/km2.Cuenta con dos escuelas, dos centros de salud, y no posee destacamento ni comisaría policial.La actividad comercial de esta zona se relaciona con la Industria Vitivinícola, elaboración de aceitunas, y depósitos de maderas. La avenida de Acceso Sur actúa como inter-departamental. Sus arterias primarias son: San Francisco del Monte, Elpidio González, Curupayti, Tapón Moyano. Sus arterias secundarias son: Castro, Adolfo Calle, y Jesús Nazareno.Historia: Al igual que en otras épocas, las viejas campanas de la capilla del lugar, forjadas en 1883, continúan llamando a misa a las familias que constituyen la población permanente de la zona. Una de las construcciones más llamativas y de interés es la capilla, edificación clásica del siglo XIX, construida en adobe, caña, barro, techo con cabriadas hechas a mano y pendientes a dos aguas. Con el transcurso del tiempo su estructura fue modificándose debido a las inclemencias del tiempo. Este distrito se asentó en terrenos que originalmente pertenecieron a don Félix Pescara y su señora Escolástica Ilarnes. Antiguamente era costumbre entre las familias que poseían propiedades, construir en ellas una capilla a la advocación de Jesús Nazareno.
12-Rodeo de la Cruz
Limita al norte con calle San Francisco del Monte, al este con calle Concordia, y Milagros, al norte con el Ferrocarril General San Martín, y con el Canal Pescara, y al oeste con en Canal Pescara. Su superficie de 8 km2 junto a su población de 19053 habitantes, dan por resultado una densidad poblacional de 2382 hab/km2.Posee cinco escuelas, un destacamento policial y dos centros de salud.En la actualidad Rodeo de la Cruz es importante polo de desarrollo industrial y comercial, donde se destacan las fábricas de alimentos balanceados, de envases de vidrio, carrocerías, artículos del hogar, productos alimenticios, bicicletas, mosaicos, fuegos artificiales y equipos de bombeo, entre otros. También se suma la explotación y venta de cerdos, conejos y aves. El municipio de Guaymallén tiene en este distrito el Centro Cultural “Pascual Lauriente”, que se aboca a diferentes actividades culturales, educativas, sociales y turísticas. Su edificio tiene una superficie de 750 m2 cubiertos, y fue inaugurado por la comuna el 14 de mayo de 1993. Caracteriza además a la zona, la plaza denominada “El Arco”, ubicada en Carril Nacional y Agustín Alvarez, cuya construcción data de 1940 y su completa remodelación a cargo del municipio se concretó en noviembre de 1993. A esta tradicional construcción se anexaron espacios recreativos, glorieta, farolas coloniales, y especies arbóreas y arbustivas.La calle Carlos Ponce es la de comunicación inter-departamental. Las vías primarias son: Elpidio González, San Francisco del Monte, y Bandera de los Andes. Las secundarias son: Famatina, Pichincha, Congreso, y Solari.Historia: Al crearse el Departamento de Guaymallén por decreto del 14 de mayo de 1858, se delimitó el distrito de Rodeo de la Cruz. En esa época había pocas viviendas en la zona, la que era eminentemente agrícola. Sobresalía el cultivo de maíz y trigo y otros granos, así como legumbres y hortalizas. Había campos de pastoreo donde se reponía e invernaba la hacienda después de un largo viaje.
En 1884 se inició la construcción del ramal ferroviario que atraviesa el distrito, lo que constituye un hecho de importancia para la zona. Los ingenieros encargados de la obra ferroviaria levantaron algunas casas a lo largo del Carril Nacional, edificaciones en las que predominó un definido estilo inglés, que contrastaba con la arquitectura colonial de las viviendas de los primeros pobladores. Poco después, con el arribo de los inmigrantes, la arquitectura del distrito ofreció diversas variaciones predominando el estilo itálico. En los registros de la Historia Eclesiástica de Cuyo se establece que ya en 1750 existía el paraje llamado Rodeo de la Cruz, dependiente de la parroquia de la ciudad de Mendoza, justificando así su antigüedad y la actividad ganadera.Era costumbre en aquellas lejanas épocas llamarle “rodeo” a las principales estancias y aplicarles a las mismas el nombre de sus propietarios. Esta zona desde 1663 fue propiedad de la familia De la Cruz, derivando de ésta la denominación del distrito.
13-El Sauce
Limita al norte con el Canal Cacique Guaymallén, y con el Carril a Lavalle, al este con el ferrocarril General Belgrano, al sur con calle Tomás Godoy Cruz, y al oeste con el ferrocarril General San Martín.Su superficie de 15.54 km2 y su población de 8580 habitantes, dan una densidad de población de 552 hab/km2.Cuenta con tres escuelas, una sala de primeros auxilios, un centro de salud, y no posee destacamento ni comisaría policial.La densidad poblacional de este distrito es baja. Ubicado en el área complementaria, la actividad principal de la zona son tambos, varias bodegas y criaderos de pollos, camping y balnearios. La comuna posee en este distrito un vivero, la carpintería municipal y una planta de asfalto.El Carril a Lavalle o Ruta Provincial 24, y la calle Buenos Vecinos son arterias de circulación rápida y vinculación inter-departamental. El distrito posee una importante red vial compuesta por arterias primarias que lo recorren de norte a sur: calle Tirasso , y de este a oeste: Profesor Mathus.Historia: Esta localidad se la conoció con el nombre de “El Saucecito”, sin duda relacionada con “El Sauce”, especie arbórea de las cuales existen varios ejemplares en esta zona. Al crearse Guaymallén este ámbito pasó a pertenecer al segundo distrito, juntamente con la Media Luna, Bermejo, La Lagunita y Buena Nueva.
14-Colonia Segovia
Limita al norte con el canal Cacique Guaymallén, al este con el canal San Miguel, Milagro y Buena Nueva, al sur con Buenos Vecinos, callejón Lillo, y Ferraris, y al oeste con el ferrocarril General Belgrano, carril a Lavalle, y zanjón Lagunita.Su superficie de 21.90 km2 y su población de 5262 habitantes, dan por resultado una densidad poblacional de 240 hab/km2Posee tres escuelas, un destacamento policial, y un centro de salud.Este distrito ubicado en el área rural, concentra actividades relacionadas con la agricultura: Empaques de frutas, de ajos, y aserraderos para fabricación de cajones.Sus arterias primarias son: Ruta Provincial 24 (conocida como Carril a Lavalle) y calle Buenos Vecinos. Sus arterias secundarias: Ferrari, pasaje Francisco Álvarez, y Tabanera. Sus calles inter-departamentales: Buenos vecinos, Severo del Castillo y Carril a Lavalle.Historia: El origen del nombre de este Distrito proviene de la época de la Colonización, el Coronel Augusto Segovia y su familia, familia acaudalada de la época dedicándose a la agricultura y la ganadería. Por decreto 43/57 se lo denomina Distrito Colonia Segovia y por Ordenanza 1985/85 se confirman sus límites.
15-Los Corralitos
Limita al norte con calle Buena Nueva, Buenos Vecinos, callejón Lillo, Milagro, y Ferraris, al este canal Tulumaya, al sur Paladini, y Godoy Cruz, y al oeste ferrocarril General Belgrano.Su superficie de 26.31 km2 y su población de 7723 habitantes, dan por resultado una densidad poblacional de 294 hab/km2.Cuenta con tres escuelas, un destacamento policial, y un centro de salud.El distrito se encuentra en área rural y sus actividades están relacionadas con el cultivo de ajos, hortalizas. Cuenta con el equipamiento adecuado para el desarrollo de sus habitantes. El Carril a Lavalle y Severo del Castillo son arterias de circulación rápida de vinculación inter-departamental. El distrito posee una importantes red vial compuesta por arterias primarias: Milagros, Infanta Isabel, Godoy Cruz. Son arterias secundarias: Milagros, Durán, y Ferrari.Historia: Era una zona cenagosa de pastos naturales donde se mezclaban las haciendas con sus crías. Para separarlas fueron construyendo pequeños corrales. La gran cantidad de estos dio el nombre de “Los Corralitos” desde donde una vez separada la hacienda se trasladaba a los distintos rodeos.

16-Kilómetro 11
Limita al norte con calle Godoy Cruz, al este con calle Escorihuela, al sur con calle San Francisco del Monte, y al oeste con calle Concordia, Milagros, y el ferrocarril General San Martín.Su superficie de 8.49 km2 y su población de 4839 habitantes, dan por resultado una densidad poblacional de 570 hab/km2.Cuenta con tres escuelas, una comisaría policial, no posee hospital ni centros de salud.El distrito de Kilómetro 11, se desarrolla entre el área urbana y rural, por lo cual encontramos diversificación de sus actividades, siendo de apoyo a la residencia y a la actividad agropecuaria, y agro-industrial.Este Distrito posee las siguientes vías primarias: Godoy Cruz, Bandera de los Andes, y como inter-departamentales: Buenos Vecinos y calle Km.11.A un lado de la plaza principal aún se conserva el edificio de un corralón municipal de principios de siglo.
17-Kilómetro 8
Limita al este con el arroyo El Sauce, al sur con calle Bandera de los Andes, al oeste con Escorihuela, y al norte con Argumedo.Su superficie de 12.97 km2 junto a su población de 2815 habitantes, resultan en una densidad poblacional de 217 hab/km2.Cuenta con tres escuelas, un micro-hospital, y no posee destacamento ni comisaría policial.Su población es eminentemente rural dedicándose al cultivo de hortalizas y flores, ya que sus tierras son muy fértiles. El distrito posee una red vial compuesta por arterias primarias que lo recorren de oeste a este, como la calle Bandera de los Andes. Su arteria secundaria es Argumedo. Historia: Puede destacarse en este ámbito, la Bioplanta Km.8, dependiente del Instituto de Sanidad y Calidad Agropecuaria de Mendoza (ISCAMEN), que trabaja para la eliminación de la mosca del mediterráneo, produciendo insectos estériles que posteriormente son liberados vía terrestre y aérea. Al aparearse las moscas tratadas con las fértiles, cortan el ciclo biológico impidiendo su reproducción.
18-Capilla del Rosario
Limita al norte con Buena Nueva, Buenos Vecinos, callejón Lillo, Milagros y Ferraris, al este con canal Chachingo, al sur calle Godoy Cruz, y Paladín, y al oeste con el ferrocarril General Belgrano. Su superficie de 3.42 km2 y su población de 16167 habitantes, dan por resultado una densidad poblacional de 4727 hab/km2. Cuenta con cinco escuelas, un destacamento policial, una estación de bomberos voluntarios, y un centro de salud. El distrito de Capilla del Rosario está ubicado en el centro del departamento y su actividad principal es la residencia y el comercio es minorista. Sus calles primarias son: Ferrari, Paladini, Godoy Cruz, y Buenas Nueva. La secundaria es calle Higueritas. Historia: Su nombre proviene de la histórica Capilla del Rosario que se encuentra en la calle del mismo nombre, la que nace en calle Tomás Godoy Cruz, extendiéndose de norte a sur hasta calle Los Guindos.Esta capilla la hizo construir alrededor del año 1830, el Presbítero Gabriel Bejarano. Este sacerdote oriundo de Bolivia, estudió en Mendoza y Córdoba, ejerció su ministerio en esta provincia. Hizo construir la Capilla y una casa para Ejercicios Espirituales, en la localidad de las Acequias de Gómez, propiedad de la familia Videla. Al inaugurarla profetizó que sería Cuartel de Soldados, casa de ejercicios y por último Arca de Noé, donde inocentes palomas encontrarían su único refugio en medio de los males con que Dios amenazaba, pero que también se corrompía cada día más. En ella se alojaron algún tiempo los soldados de Rosas, luego fue destinada a Parroquia y Casa de Ejercicios. También se alojaron allí las monjas de la Compañía de María. El feroz terremoto del miércoles 20 de marzo de 1861 que dejó a Mendoza y sobre todo a Guaymallén, sin testigos de su historia.
19-La Primavera
Limita al norte con la calle 2 de Mayo, al este con el arroyo El Sauce, al sur con calle Celestino Argumedo, y al oeste con calle Escorihuela. Su superficie de 7.65 km2 y su población de 2268 habitantes, dan por resultado una densidad de población de 296 hab/km2. Cuenta con dos escuelas, un destacamento policial, y un centro de salud. El distrito se desarrolla en el área rural, dedicado a la agricultura, y actividades complementarias. El distrito posee calles primarias que definen su perímetro: Argumedo, y Paladín. Estas arterias lo vinculan, con los distritos vecinos. Historia: Este lugar es de indescriptible belleza; comenzó siendo una zona agreste pero la mano del hombre la fue transformando, en un vergel. Zona hortícola de excelente calidad, a la que se incorporaron la floricultura y frutales.
20-Puente de Hierro
Limita al norte con canal auxiliar Tulumaya, al sur con calle Ferraris, al este con canal Tulumaya, y al oeste con calle San Miguel. Su superficie de 17.45 km2, junto a su población de 6254 habitantes, dan por resultado una densidad de población de 358 hab/km2. Cuenta con dos escuelas, un micro hospital, y no posee destacamento ni comisaría policial. El Distrito de Puente de Hierro, está ubicado al este del departamento, dentro del área rural y destinado al desarrollo de la zona industrial, a la forestación, y actividades anexas. Posee una vía de conexión inter-departamental que es la calle Severo del Castillo, y el carril Costa de Araujo. Sus arterias primarias son: Ferrari, y San Miguel. Historia: por ordenanza 3702/93 se crea como Distrito Puente de Hierro, la zona comprendida entre canal auxiliar Tulumaya, Nuevo Tulumaya, Arroyo Fernández, Ferrari y calle San Miguel desde Ferrari hasta Nuevo Tulumaya. Modificando el distrito Los Corralitos y pasando a ser el distrito número veinte.


Reseña Histórica:
En 1561, el español Pedro del Castillo fundó la Ciudad de Mendoza, lo cual tuvo lugar gracias a que los caciques huarpes, Don Felipe Esteme y Don Hernando Goaymaye, habían cedido terrenos para la fundación. El segundo de los caciques, junto a sus indios, poblaba los actuales distritos de Dorrego y Pedro Molina.Cuando llegaron los españoles se encontraron con cuatro acequias huarpes, donde se emplazaría la Ciudad de Mendoza. Dos de estos cursos de agua se encontraban en lo que hoy es el Departamento de Guaymallén y los otros dos en el actual Departamento de Capital. El trazado de veinticinco manzanas para la Ciudad de Mendoza, abarcaba una porción del actual distrito de Pedro Molina en Guaymallén. Como el actual distrito de San José había constituído en tiempos fundacionales el “ejido” de la Ciudad de Mendoza, es decir la tierra comunal para pastoreo, ya se perfilaba el carácter inminentemente rural y pastoril del departamento.Durante los primeros trescientos años de vida de la Ciudad de Mendoza, el actual distrito de San José constituía parte de sus arrabales. En lengua huarpe Guay-mayen significa “tierra de ciénagas, vegas o bañados”, confirmando esto con acequias de regadío que lo atravesaban de sur a norte, lo cual facilitó tanto la expansión de chacras y huertas, como viñedos y bodegas.En 1858 se creó el Departamento de Campaña de Guaymallén con cabecera en la barriada de San José y subdividido en tres distritos. La cercanía con el Municipio de Capital, del cual lo separaba nada más que el Canal Zanjón, conspiró para su consolidación como cabecera de Distrito. A posteriori, una nueva villa creada a la vera del Carril Nacional Bª de los Andes comenzó a adquirir mayor importancia estratégica y se constituyó en la sede del ejecutivo comunal de Guaymallén en 1895 con el nombre de Nueva Villa de Guaymallén, entendiendo como “villa vieja” al distrito de San José que siguió dependiendo de la nueva administración.Al ser paso obligado hacia el litoral, es decir hacia la capital del virreinato primero y de la república después, adoptó su carácter rural y de circulación, y dio lugar al establecimiento de postas naciendo así las poblaciones de Rodeo de la Cruz, Kilómetro 8, entre otras cosas.

domingo, 27 de enero de 2008

HISTORIA DEL DEPARTAMENTO

HISTORIA DEL DEPARTAMENTO

En 1561, el capitán español Pedro del Castillo fundó y pobló la Ciudad de Mendoza, nuevo valle de Rioja. Este acontecimiento tuvo lugar gracias a que el propio cacique huarpe, Don Felipe Esteme, “Señor de este Valle y Tierras” había cedido un sitio vacío para fundar ciudad en el entonces Valle de Huantata. El fundador de Mendoza había acordado también con otro cacique huarpe, Don Hernando Goaymaye, quien junto a sus indios poblaba los actuales distritos de Dorrego y Pedro Molina. Por eso, Guaymallén fue el centro por excelencia del asentamiento huarpe en la zona. Cuatro acequias huarpes encontraron los españoles al llegar al futuro sitio donde se emplazaría la Ciudad de Mendoza. Dos de estos cursos de agua se encontraban en lo que hoy es elDepartamento de Guaymallén y los otros dos en el actual Departamento de Capital. El propio casco fundacional de cinco por cinco manzanas trazado en 1561 mordía, por así decirlo, la porción noroeste del actual distrito de Pedro Molina en Guaymallén.Como el actual distrito de San José había constituido

en tiempos fundacionales el “ejido” de la Ciudad de Mendoza, es decir la tierra comunal para pastoreo, ya se perfilaba el carácter eminentemente rural y pastoril del departamento. Durante los primeros trescientos años de vida de la Ciudad de Mendoza, el actual distrito de San José constituía parte de sus arrabales. Esta condición la atestiguan los numerosos planos históricos de la Ciudad de Mendoza. Si asociamos el hecho que el propio nombre de Guay-mayen en lengua huarpe significaría: “tierra de ciénagas, vegas o bañados”. Se comprende que todo facilitaba su evolución en este sentido

Esta condición se veía posibilitada, además, por el hecho de estar atravesado, en el sentido sur-norte, por una serie de acequias de regadío tales como: la acequia Tovar, en sus variantes de Tovar chico y Tovar grande, que regaba la porción oeste del departamento; la propia acequia Guaimaien [actual calles Las Cañas-Allayme]; la acequia Figueredo [actuales calles Estrada-Sarmiento]; la hijuela Higuerita [actuales calles Azcuénaga-Avellaneda]; la hijuela de La Horqueta [actuales calles Urquiza-Callejón Ruiz] y, finalmente, la hijuela Tapán Mayan [actual calle Tiraso]. Esta disponibilidad de agua para regadío agrícola facilitó tanto la expansión de chacras y huertas, como viñedos y bodegas y La más importante conexión con el litoral y con Buenos Aires era, en la primera etapa de la colonia, la entonces llamada “calle larga” [actual Pedro Molina] o carril viejo.

Conexión que siempre pasaba por el actual Departamento de de Guaymallén, ya sea con el Carril Nuevo [actual Bª de los Andes] o el “carril del medio” [actual carril Godoy Cruz]. La actual zona de Dorrego era atravesada, al sesgo, por el camino que, atravesando la zona de chácaras o chacras, iba de la Ciudad de Mendoza hacia el Valle de Uco, camino carril que, según se decía sería: “tan antiguo como la ciudad misma” por la zona de las Barrancas, con dirección hacia el sur de la provincia, hacia la zona del Valle de Uco [actual Tunuyán]. Este camino saldría desde el polígono de la ciudad colonial, en su extremo sureste. Desde 1561 hasta 1776, fecha de creación del Virreinato del Río de la Plata, la Ciudad de Mendoza a la que pertenecía el actual Departamento de Guaymallén como su suburbio, dependía de la Capitanía General de Chile y del Virreinato del Perú. En tal condición existen documentos en el Archivo Nacional de Chile que refieren expresamente a tierras pertenecientes al actual Departamento de Guaymallén. Por ellos, podemos asegurar que, hacia 1750, ya son identificables los actuales distritos de San José y el distrito de Dorrego, aunque sin nombres propios para esta fecha. Las calles son derechas y las manzanas son regulares, aunque no iguales entre sí. El actual Canal Zanjón no aparece. El primer hospital de la provincia, llamado de los Betlehemitas tuvo su asentamiento por esta fecha (1764) en el actual distrito de San José.

Hacia 1766, en planos históricos del Archivo Nacional de Chile aparecen identificadas: como Calle Larga a la actual Pedro Molina de Guaymallén; como Calle de Peralta a la actual Alberdi de Guaymallén; la identificada como Calle Pereira es el actual Carril Nacional Bª de los Andes de Guaymallén; la identificada como Calle de Sotomaior es la actual Mitre de Guaymallén; la identificada como Calle de San Antonio es la actual Correa Saá de Guaymallén y una porción de “la calle del medio” es el actual Carril Godoy Cruz. Una calle existente, pero no identificada, que nace de San Antonio hacia el norte, hasta topar en la Calle Larga es la actual Francisco de la Reta de Guaymallén. Hacia 1846, como arrabales de la ciudad de Mendoza, ya aparecen identificados con nombres propios los siguientes barrios de Guaymallén:• Barrio del Infiernillo [ubicado en proximidades de las actuales calles Cobo y Dorrego en el distrito de Dorrego.• Barrio de San Antonio [ubicado en proximidades de la actual calle Fco de la Reta y Olascoaga en el distrito de San José. • Barrio del río Negro [ubicado en proximidades de las actuales calles Río Negro y Mitre en el distrito de Pedro Molina.

• Barrio de la calle Larga [antiguo nombre de la calle Pedro Molina y Obligado, actual distrito de Pedro Molina.• Barrio del Bermejo [ubicado en proximidades de la actual calle Mathus Hoyos, carril Almte. Brown, actual Bermejo. En 1858 se creó el Departamento de Campaña de Guaymallén con cabecera en la barriada de San José y subdividido en tres distritos. La cercanía con el Municipio de Capital, del cual lo separaba nada más que el Canal Zanjón, conspiró para su consolidación como cabecera de Distrito. A posteriori, una nueva villa creada a la vera del Carril Nacional Bª de los Andes comenzó a adquirir mayor importancia estratégica y se constituyó en la sede del ejecutivo comunal de Guaymallén en 1895 con el nombre de Nueva Villa de Guaymallén, entendiendo como “villa vieja” al distrito de San José que siguió dependiendo de la nueva administración. El hecho de constituir el paso obligado con el camino hacia el litoral, hacia la capital del virreinato primero y de la república después signó su carácter rural y de circulación, con el establecimiento de postas que jalonaban este camino. Tal es el origen de los distritos de Rodeo de la Cruz, kilómetro 8, kilómetro 11, etc. En tiempos recientes, en la década del ‘40 del siglo XX, el Departamento fue atravesado por la primera autopista de acceso rápido a la Ciudad de Mendoza, la llamada Avenida de Acceso Este. La expansión a mediados del siglo XIX de la industria vitivinícola mendocina tuvo en el Departamento unos de sus baluartes económicos. Lo facilitaba la posibilidad de tener los viñedos próximos a los establecimientos elaboradores. De su importancia y jerarquía quedan numerosos testimonios patrimoniales de antiguas bodegas distribuidas en su territorio.Su cercanía con la ciudad Capital de Mendoza lo convierte, inevitablemente, en un área de servicios y residencial que se explica y se comprende en el hecho de constituir uno de los departamentos integrantes del actual Área Metropolitana de Mendoza y el más poblado de todos ellos. Naturalmente, la Ciudad Capital de Mendoza constituye el centro histórico y simbólico de toda la aglomeración mendocina. En la segunda mitad del siglo XX el Departamento ha incrementado sensiblemente su población, siendo el que más ha crecido en términos cuantitativos según los últimos censos. Se trata, en general, de un gran suburbio con edificación baja y de escasa densidad, aunque también posee barrios populares de alta densidad en torres. Posee toda la complejidad de un departamento con características residenciales urbanas, semirurales y agrícolas. Su perfil industrial actual está vinculado, mayormente, a la industria agroalimentaria, facilitado por la proximidad de tierras dedicadas a chacras y viñedos, y las buenas vías de comunicación con los centros de consumos locales, nacionales y extranjeros. Su situación relativa es, asimismo, un enclave vial. En efecto, dos autopistas lo atraviesan: el acceso Sur que vincula a la Ciudad de Mendoza con el sur de la provincia y el Acceso Este que la vincula con la capital de la república y el resto del país. En el encuentro de estas dos autopistas se realizó, en 1980, la misa de culminación del Año Mariano Nacional con la presencia en Mendoza, por primera y única vez, del papa Juan Pablo IIº. Una silueta de proporciones monumentales dedicada a la Virgen María recuerda este acontecimiento. En la actualidad posee 20 distritos a saber: San José, Pedro Molina, Belgrano, Bermejo, Dorrego, Villanueva, Capilla del Rosario, Buena Nueva, Nueva Ciudad, Las Cañas, San Francisco del Monte, Jesús Nazareno, El Sauce, Colonia Segovia, Rodeo de la Cruz, La Primavera, Corralitos, Kilómetro 8, Kilómetro 11 y Puente de Hierro.A partir de la década del ’90 la instalación de varias cadenas de hipermercados que proveen a toda el Área Metropolitana de Mendoza y un moderno shopping center, a la vera de la Avda. de Acceso Este, ha diversificado la oferta de servicios del Departamento y constituyen un motivo de orgullo local.